Şanzıman arızasının ana nedenlerine giriş
December 10, 2024
Artan rekabet ve pazar gereksinimleri nedeniyle, neredeyse tüm fabrikalar maliyetleri ve makine kesinti sürelerini azaltmaya çalışıyor, bu makale size şanzıman arızalarının ana nedenlerini getiriyor, bunun para ve değerli zamandan tasarruf etmenize yardımcı olacağını bilerek ve bir şanzıman arızası durumunda , sorunu aşağıdaki gibi hızlı bir şekilde tanımlayabilir ve çözebilirsiniz.
I. Uygulamadaki şanzımanın kalibre edilmesi
Şanzıman arızasının ilk nedeni tamamen mekaniktir, dişliler her diş için belirli bir konfigürasyon ve boşluk ayarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır, yanlış hizalandığında, dişliler, muhafaza, yataklar veya şanzımanın diğer zayıf kısımlarında yük konsantrasyonuna yol açabilir ve erken başarısızlığa neden olur. Yanlış hizalama, şanzımanın ömrü boyunca bakım sırasında tanınabilir, başarısızlık gerçekleşmeden önce onunla başa çıkmanın daha sağlıklı bir yolu, şanzımanın yeni bir uygulamaya kurulum sırasında veya makinenin bazı bölümlerine hizmet verdikten sonra doğru şekilde takılmasını sağlamaktır ve ayrıca Harici bir hizmet şirketinin şanzımanın hizalanmasını düzenli olarak kontrol etmesini tavsiye edin.
İi. Şanzıman yağlaması
Çoğu dişli kutusu, uygulama, çevre ve montaj yapılandırması türüne uygun yüksek kaliteli bir yağlayıcı ile sağlanır. Üreticiler doğru miktarda yağ hesaplar ve dişlilerin ve yatakların ideal yağlanmasını sağlamak için doğru yağ türünü tanımlar. Banyo ve sıçrama yağlama konfigürasyonları, yağın dişli kutusuna doğru yayılmasına izin vererek yağın dişliler üzerinde bir film oluşturmasına izin verir, bu ince yağ tabakası ağ sırasında dişliler arasında metal-metal teması önler.
Şanzımanın ömrü boyunca, yağ miktarı ve kalitesi, uygulamaya ve düzenli bakım aralıklarına bağlı olarak değişebilir, harici kirleticilerin yağ kalitesini etkilemesini ve şanzımanın sağlığını sağlamanın en iyi yoludur, yağın önerilir. optimum yağlama için yıllık olarak değiştirilir, drene sırasında yağ miktarının, renginin ve harici bileşenlerin varlığının hızlı bir analizi, şanzımanın sağlığı ve durumunun temel göstergelerini ortaya çıkarır. Zorlu koşullarda çalışan dişli kutuları, ömürleri boyunca önemli miktarda yağ kaybedebilir, bu da yağlama eksikliğine ve ana viteste geri döndürülemez hasar verebilir.
III. Aşırı yükler ve operasyonel hatalar
Şanzımalar genellikle sert çalışma koşullarına maruz kalır ve aşırı yükler ve operasyonel hatalar da ortaya çıkabilir, dişli kutuları başlangıçta optimum çalışma ve gelişmiş performans sağlamak için doğru yapılandırma ve servis faktörleri ile birlikte verilir, ancak son kullanıcı tesislerindeki çalışma koşulları günden değişebilir. Günlük ve bazen şanzımanların uçlarına, örneğin su arıtma tesisleri, dökme malzeme üreticileri ve geri dönüşüm şirketlerine ilerleme, bunlar genellikle en zorlu çalışma koşullarını dayatan uygulamalardır, şanzıman uygulamalarına uygulanır, dış koşullara maruz kalır ve bu operatörler genellikle yağmur, elektrik kesintileri, besleyici aşırı yükleri vb.
Bu acil durdurma olayları sırasında, çıkış şaftları, tork kolları ve backstops ağır yüklere tabi tutulur. Tamamen yüklü bir konveyör, mikser veya parçalayıcı, gerekli çalışma hızına ulaşılana kadar dişli motordan ekstra çaba gerektirir ve yumuşak bir başlangıç cihazı ve uygun otomasyon aşırı yükleri azaltabilir ve şanzıman üzerindeki iş yükünü hafifletebilir. Ne yazık ki, bu kadar gürültülü bir ortamda hasarlı bir şanzıman tanımak zor olabilir, ancak dişli kutuları bir arıza oluşana kadar nadiren gürültü veya titreşimde bir fark gösterir, bu aşamada şanzımanın çalışma sıcaklığı potansiyel başarısızlıkları tanımlamada hala iyi bir faktördür, bu bazen görünmesi yıllar alabilir.