Kuru 丨 Rüzgar türbini şanzıman yağlayıcı köpük nedenleri

Yağlayıcıların kullanımı sırasında üretilen yağlayıcı köpük sadece hava direnci ve akış kırılma fenomeninde olmaz, aynı zamanda yorgunluk aşınması ve yağlama tüketimine de yol açacaktır, bu nedenle yağlayıcı iyi anti-foaming özelliklerine sahip olmak için gereklidir. Yağlama yağ köpüğü ve zararının oluşumunun nedenlerini kısaca analiz edin ve köpüğü ve mekanizmasını azaltmak için ortak fiziksel ve kimyasal yöntemleri özetleyin, anti-köpük katkı maddelerinin eklenmesini ve yağlayıcının ön ısıtılmasını belirterek, köpük içeriğini kontrol etmek için ön ısıtma dava.

Köpük oluşumu nedenleri ---- yağlayıcının kendisi veya ekipmanla ilgili nedenler

Yağlayıcı, ortamdaki havayla temas halindedir ve hava doğal olarak yağın içine çözülecektir. Yağlayıcıda ne kadar hava çözülebileceği, yağlanın kendisinin havaya sıcaklığına, basıncına ve çözünürlüğüne bağlıdır. Atmosferik basınçta, hava tipik olarak hacminin% 9'unu mineral yağda oluşturur. Basınç arttıkça, yağlayıcıda çözülen hava miktarı artar; Basınç azaldıkça, havanın bir kısmı yağlayıcıdan ayrılır ve yeni bir çözünme dengesine ulaşılır. Ayrılmış hava, kabarcıklar oluşturan bir yağ filmi ile çevrilidir. Ek olarak, yağlayıcıdaki hava ayrımı da sıcaklık değişikliklerinden etkilenir.

Yeni yağların niteliksiz önleme önleyici özellikleri, depolama sırasında önleme önleyici ajanların başarısızlığı veya kartuş tarafından anti-foaming ajanlarından filtreleme, kullanımdan sonra yağın aşırı köpüklenmesine yol açabilir. Yağın yüzey gerginliğinde bir azalmaya neden olan kullanım sürecinde yağlama yağının yaşlanması ve bozulması da köpüğe yol açacaktır. Yağlama yağı, katkı maddelerinin çeşitli farklı özelliklerini içerir, bu katkı maddelerinin çoğu yüzey aktif etkisi olan polar bileşiklerdir ve yağın köpük üretmesini istemektedir.

Operasyondaki dişli kutuları genellikle yağlayıcıda yer alan havanın bir parçası, hava kabarcıklarının oluşumu olacaktır. Ortak nedenler:

1) emme borusundaki sızıntılar, yağ pompası vanası parçaları ve contalar vb. Havanın solunmasına yol açar;

2) Dönüş borusu uygun şekilde yerleştirilmez, yağ akışı türbülanslı çalkalanma meydana gelir ve hava dahildir;

3) su, diğer yağlar, sıvılar, kimyasallar ve safsızlıklar gibi dişli kutusu kirlenir;

4) Boru hattındaki hava veya tankta karıştırılmış hava;

5) Düşük yağ sıcaklığı, viskozite, pompalama yağ tedarik sistemi hava direnci.